Alpina B10 V8S Limousine - Switchtronic, Vollleder, eGSD, Navi (2002)
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Alpina B10 V8S Limousine - Switchtronic, Vollleder, eGSD, Navi (2002)
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Alpina

Alpina B10 V8S Limousine - Switchtronic, Vollleder, eGSD, Navi (2002)

Normaler Preis €44.444,00 €0,00 Einzelpreis pro

Modellgeschichte Alpina B10

Die dritte Generation des Alpina B10 wurde als Touring und Limousine auf Basis des BMW E39 gebaut (insg. 2.312 Stück, davon 239 Diesel D10, 576 6-Zylinder 3.2 und 3.3).

Basismotor für den 8-Zylinder war der Motor aus dem 540i, der durch aufbohren des Motorblocks und anderen Modifikationen auf 4,6 bzw. 4,8 Liter Hubraum anwuchs. Die Leistung betrug 347 bzw. 375 PS.

Vom B10 V8S wurden 188 Stück produziert, davon 43 Touring und 145 Limousinen. Innerhalb der Produktionszeit wurde die sog. 88er-Serie, die Nicole Limited Edition aufgelegt. Von den geplanten 88 Fahrzeugen wurden am Ende nur 49 gebaut. Dieses Fahrzeug ist Nr. 29.

Die Bauzeit war von 2002 bis Mai 2004.

Die Limited Edition ist technisch baugleich mit den regulären V8S.

 

Technische Daten

Die 4,8 Liter Maschine des V8S leistet 375 bei 510 Nm Drehmoment. Die Limousine schafft damit den Sprint von 0 auf 100 in 5,4 Sekunden. Die offizielle Höchstgeschwindigkeit liegt bei 284 km/h. Das Leergewicht des Fahrzeugs bei 1.765 kg.

Besonderheit ist, dass Alpina den Vorläufer des SMG Getriebes entwickelte und somit die Schaltung am Lenkrad möglich ist, wenn der Wählhebel des Automatikgetriebes auf Manuell gestellt wird (5-Gänge Vorwärts).

Die Abmessungen sind identisch mit der regulären E39 Limousine, was ein kompaktes und wendiges Fahrzeug mit knapp 4,78 Metern Länge ergibt.

Der reale Verbrauch auf 100km liegt bei gemäßigter Fahrweise bei ca. 13 Litern.

 

Geschichte des Fahrzeugs

Wie alle Fahrzeuge der Nicole Edition war auch Dieser V8S für den japanischen Markt bestimmt und wurde dorthin ausgeliefert.

Das Basisfahrzeug lief im Werk Dingolfing am 31. Mai 2002 vom Band. Die originale VIN war WBADN61050GG92459. Anschließend gelangte das Fahrzeug zu Alpina nach Buchloe wo es umgebaut und anschließend nach Japan zum Verkauf gebracht wurde. Die Erstzulassung erfolgte am 14. Oktober 2002. 

Die Wartungsbelege aus Japan liegen vollständig vor, so dass die Wartungshistorie und der Kilometerstand beleg bar ist.

  • 23-11-2006 bei 14172 km
  • 10-10-2007 bei 19163 km
  • 04-10-2009 bei 26460 km
  • 02-10-2011 bei 28567 km
  • 04-10-2012 bei 29568 km
  • 30-09-2013 bei 38522 km
  • 27-02-2014 bei 46476 km
  • 16-01-2018 bei 89733 km
  • 26-03-2019 bei 110058 km

Das Fahrzeug wurde 2019 in die Niederlande exportiert, ehe es im Dezember 2019 in Deutschland zugelassen wurde.

Es liegen für das Fahrzeug deutsche Papiere vor.

Die Anzahl der realen Halter zu bestimmen ist ohne Übersetzung der Papiere nicht möglich. Der letzte reale Besitzer wird aus Japan stammen, da die Zulassungen in den Niederlanden und in Deutschland bislang nur auf Händler/Ex- und Importfirma (Tageweise) erfolgten.

 

Ausstattung des Fahrzeugs

Von Werk aus war das Basisfahrzeug mit folgenden Optionen ausgestattet:

Leder Montana Schwarz

Sonderlackierung Blau II Metallic

  • S202A Steptronic
  • S210A Dynamische Stabilitätskontrolle
  • S216A Hydro-Lenkservo
  • S255A Lederlederlenkrad
  • S261A Seitenairbags für Fondpassagiere
  • S249A Multifunktionslenkrad
  • S354A Grüne Windschutzscheibe
  • S403A Glasdach elektrisch
  • S415A Sonnenschutz hinten
  • S430A Innenspiegel mit automatischer Abblendung
  • S441A Raucherpaket
  • S459A Elektrische Sitzverstellung mit Memory
  • S481A Sportsitz
  • S494A Sitzheizung Fahrer u. Beifahrer
  • S438A Edelholzeinlage
  • S473A Armlehne vorne
  • S500A Scheinwerferreinigungssystem
  • S521A Regensensor
  • S522A Xenonscheinwerfer
  • S520A Nebelscheinwerfer
  • S534A Klimaautomatik
  • S548A Kilometertacho
  • S555A Bordcomputer
  • S602A Bordmonitor mit Fernseher
  • S640A Lautsprecher

Bei Alpina kamen folgende Optionen hinzu:

  • S920A Alpina Zulassungsdokument
  • S940A Sonderausstattung BMW Individual
  • 0000-Alpina Einstiegsleisten
  • 0000-Alpina Switchtronic Lenkradschaltung
  • 0000-Alpina Dekor Silber
  • 0000-Alpina Frontspoiler
  • 0000-Alpina Auspuffanlage
  • 0000-Alpina Holz Inlay
  • 0000-Alpina Matten Set
  • 0000-Alpina Bremssättel lackiert, blau
  • 0000-Alpina 19" Classic Radsatz (245/35 VA, 275/30 HA)

 

Im Laufe seines Lebens wurde dem V8S eine Rückfahrkamera eingebaut, die sich über das zentrale Display ansteuern und einblenden lässt.

Das Radiomodul wurde gegen ein europäisches getauscht. Es empfiehlt sich beim Tausch des Navigationsgeräts ein wertiges aus dem Zubehör mit modernen Features zu verwenden und die verbauten Elektronikkompo-nenten zu ersetzen.

 

Zustand des Fahrzeugs

 

Das Fahrzeug befindet sich in einem ausgezeichneten Allgemeinzustand. Das Interieur entspricht dem eines Jahreswagens. Das Blechkleid des Fahrzeugs befindet sich komplett im Erstlack. Das heißt es befinden sich Steinschläge auf der Haube, aber keine Kratzer oder Beschädigungen an der Karosserie.

Front- und Heckschürze wurden lackiert. Der Kofferraumdeckel gegen einen europäischen getauscht (Neuteil).

Technik und Elektronik arbeiten einwandfrei.

Es gibt keinen Unterhaltungsstau, alle Verschleißteile haben noch ausreichend lange Lebensdauern.

Die Reifen weisen ca. 4 mm Profil an der VA und 3,5 an der HA auf. Sie stammen aus den Jahren 2016 bzw. 2017 und stammen von Michelin.


Preis und Konditionen

Für deutsche Kunden wird das Fahrzeug zulassungsfertig mit neuer HU/AU (aktuell gültig bis 12/2021) abgegeben.

 

Fahrzeugnummer: 2020-016