BMW Z3 Coupé 2.8 - Alpina 17", SHZ, NSW, Sperrdifferential
Ich freue mich darauf Dir heute dieses tolle Fahrzeug im Kundenauftrag anbieten zu können: BMW Z3 Coupé 2.8 in Titansilber-Metallic
Modell allgemein
Das BMW Z3 Coupé wurde im Jahr 1998 erstmals vorgestellt und war ausschließlich mit Reihen-Sechszylinder-Motoren erhältlich. Das Design galt zunächst als kontrovers und brauchte einige Jahre, um den heutigen Status zu erreichen. Das Coupé ist ein beliebtes Auto unter Sammlern und ein gut erhaltenes Exemplar zu finden wird immer schwieriger. Insgesamt wurden 17.815 Coupés produziert. Aufgrund seiner Silhouette wird der Wagen umgangssprachlich auch gerne als „Turnschuh” bezeichnet. Das hier angebotene Exemplar ist mit dem überarbeiteten 2,8-Liter-Sechszylinder (M52TUB28) mit Doppel-VANOS ausgestattet und leistet 193 PS bei einem maximalen Drehmoment von 280 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft das Coupé in 6,8 Sekunden, erst bei Tempo 231 ist Schluss.
Historie/Wartung
Der Z3 wurde am 22. September 1999 erstmals in München zugelassen und war in den letzten 26 Jahren bei drei verschiedenen Haltern. Der aktuelle Besitzer hat ihn seit knapp sieben Jahren. Die Laufleistung beträgt ca. 159.600 km, das Scheckheft ist lückenlos geführt. Im Laufe der Jahre ließ der aktuelle Besitzer unter anderem folgende Arbeiten durchführen bzw. Teile austauschen:
- Zweimassenschwungrad
- Kupplung
- Koppelstangen
- Tonnenlager erneuert
- Neue Batterie
- Reifenventile neu
- Komplette Hohlraumversiegelung und Entrostung (Bilddokumentation vorhanden) im Jahr 2020
Ein frischer Ölwechsel inklusive Filter wurde selbstverständlich regelmäßig durchgeführt, zuletzt vor gut 150 Kilometern.
Der TÜV wurde kürzlich ohne Probleme bestanden und ist somit erst wieder im März 2027 fällig.
Leider hatte der Z3 im Jahr 2011 einen Heckschaden erlitten. Dieser wurde fachmännisch bei BMW Procar behoben, die entsprechenden Belege sind vorhanden.
Ausstattung
Wenn man zum ersten Mal im Coupé Platz nimmt, fallen einem direkt das M-Sportlenkrad und die mit Nappaleder bezogenen Sportsitze auf. Die Sitze bieten guten Seitenhalt und hohen Sitzkomfort, wie es sich für ein sportliches Coupé gehört. Das Cockpit ist aufgeräumt und vor allem fahrerorientiert, wie man es von BMW zu dieser Zeit gewohnt ist. An Bord befinden sich Annehmlichkeiten wie Sitzheizung (Sonderausstattung), Heckscheibenheizung, Klimaanlage, elektrische Außenspiegel und elektrische Fensterheber (beidseitig). Für Sicherheit sorgen Fahrer-/Beifahrer-Airbag, Seitenairbags, ABS und eine Traktionskontrolle. Außerdem haben die Coupés ein 25-prozentiges Sperrdifferential verbaut. Zu guter Letzt wurden originale 17"-Alpina-Felgen inklusive Distanzscheiben verbaut. Diese wurden kürzlich neu gestrahlt und sehen aus wie neu.
Das Z3 Coupé ist ein selten gesehener Gast auf unseren Straßen und vermittelt das Gefühl, etwas Besonderes zu fahren.
Dabei vergisst es aber nie seine BMW-Gene und vereint Sportlichkeit und Zuverlässigkeit, wie es nur wenige Autos tun.
Bis zum H-Kennzeichen fehlen nur noch vier Jahre und eine kontinuierliche Wertsteigerung ist nicht ausgeschlossen.